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既能加速快、而且还省油 新X1插电混动亮点解析

翟彤 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-01-18 07:00

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不少朋友买车时,都会提出两个相悖的条件,又想要自己的车能够省油,同时还要在加速时不能太慢。这套标准放在原来就是一个悖论,但现如今有这么一种车或许可以满足这种曾经看起来非常“苛刻”的条件,那就是插电式混动车型(PHEV)。豪华品牌现在也开始向插电混动市场进军,这不宝马就带来了新款宝马X1 xDrive30 Le,它的纯电续航里程可以达到110公里,是目前市面上纯电续航里程最远的豪华品牌紧凑型SUV

一、动力/电力系统解析

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这套四轮驱动系统在道路湿滑或复杂天气环境下,依然能够为车辆保证牵引力。此外,还能进一步提高行驶稳定性以及在动态转弯时有更好的操控性。

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利用电机系统的特性减轻了发动机的负荷并提升了动力响应,在车辆需要功率比较高时降低了耗油量;在车辆滑行阶段的能量回收和在发动机大负荷运转时有针对性的发电,提高了高压蓄电池的储电量。

二、充电配套服务

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除此之外,在宝马新能源经销商处也设置了新能源汽车专属充电车位。此外,由于插电混动车型特性决定其即使不充电,仍然可以凭借发动机行驶。

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三、外观回顾

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全文总结: 

新款宝马X1 xDrive30 Le作为一台插电式混合动力车型,纯电续航里程的升级到110公里,在同级别中处于领先地位。对于一般城市通勤来说完全可以当成一台纯电动SUV来使用。发动机和电动机协同工作时,可以让新款宝马X1 xDrive30 Le有一个不错的加速水平,百公里加速时间仅需7.3秒。

此外,出色的能量管理系统,让这台车拥有一个良好的燃油经济性。同时,还提供BMW远程助理这类互联驾驶功能,方便用户随时用手机上的APP查询车辆位置、电池电量、剩余里程等车辆当前状态和详细信息。外观也有一些升级,提供了新鲜感,新款宝马X1 xDrive30 Le在外观方面的升级遵循了宝马X家族的最新设计,采用全新的日间行车灯造型后,神似宝马的“旗舰SUV”全新X5,档次感提升明显。

(图/文 网通社 翟彤)
文章标签: PHEV 宝马 SUV X1 全轮驱动 责任编辑:陆宏伟
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